Métodos de manutenção para carregadeiras de rodas de verão

A pequena carregadeira de rodas produzida pela Luyu Machinery tem preço baixo e excelente qualidade, o que a torna um produto de alto custo-benefício. No entanto, em ambientes quentes de verão, as carregadeiras de rodas estão sujeitas a problemas como superaquecimento, evaporação de líquidos e desgaste mecânico. A manutenção regular no verão pode garantir a operação normal e o desempenho estável da carregadeira, e a manutenção adequada no verão pode ajudar a prevenir o superaquecimento do equipamento, falhas no sistema hidráulico e falhas elétricas. Melhore a confiabilidade e a segurança das carregadeiras enquanto prolonga sua vida útil.

Para garantir que o sistema de refrigeração de toda a máquina seja eficiente, todos os componentes do sistema de refrigeração devem ser limpos, apertados e lubrificados, e a incrustação no sistema de refrigeração deve ser limpa tanto quanto possível, incluindo a limpeza da incrustação no radiador, para melhorar a eficiência da dissipação de calor e manter o resfriamento. O sistema é suavizado e a circulação da água de resfriamento é acelerada.

Verifique a correia de acionamento do ventilador da bomba d'água. Após uso prolongado, a correia ficará cansada e deformada, reduzindo o efeito de resfriamento. Ao substituir a correia preste atenção ao modelo e comprimento e ajuste corretamente seu aperto.

Verifique a mangueira que conecta o tanque de água. A mangueira do tanque de água tem baixa resistência ao óleo e está sujeita a danos precoces, afetando assim o abastecimento de água e fazendo com que a temperatura do motor suba muito. Verifique se há rachaduras e vazamentos e elimine-os imediatamente. Ao mesmo tempo, deve-se manter uma quantidade suficiente de água de resfriamento e, se for insuficiente, adicioná-la a tempo.

In order to ensure the correct use of the whole machine, always pay attention to the reading of the water temperature meter, and take measures when it reaches 90° or above. You can choose to park in the nearest shaded area and cool down at idling speed. Be careful not to turn off the engine immediately to prevent the engine from overheating and causing accidents such as cylinder pull.

É necessário realizar um teste de desempenho direcionado em cada componente do sistema de lubrificação para garantir indicações precisas no manômetro de pressão do óleo e no manômetro da caixa de engrenagens. Realize uma inspeção sistemática do óleo na caixa de engrenagens, no conversor de passo e no eixo motor, desde a qualidade até a quantidade de óleo, e mantenha o óleo limpo

A lubrificação do sistema de transmissão e o desgaste do mecanismo de transmissão de toda a máquina sob condições de alta temperatura dependem em grande parte da qualidade do óleo lubrificante utilizado. Testes de longo prazo comprovaram que o uso de óleo lubrificante com maior viscosidade pode reduzir o desgaste do sistema de transmissão. Como fabricante profissional de carregadeiras de rodas, os lubrificantes Luyu são especialmente projetados para carregadeiras de rodas para melhorar a confiabilidade, durabilidade e eficiência das carregadeiras de rodas.

Durante a condução no verão, o número de pneus em carregadeiras pequenas é principalmente de cerca de 16. Em comparação com pneus grandes, a transferência de calor é mais rápida. É fácil o superaquecimento dos pneus, o que aumenta a pressão interna e faz com que as propriedades físicas da borracha do pneu diminuam, causando até mesmo o estouro do pneu. . Se a pressão ou a temperatura dos pneus estiver muito alta, você deve estacionar o carro em um local fresco para esfriar antes de continuar a dirigir. Não é permitido utilizar métodos de esvaziamento para reduzir a pressão dos pneus ou derramar água fria em pneus quentes.

Verifique frequentemente o desempenho de frenagem de toda a máquina para que falhas no sistema de frenagem possam ser descobertas e eliminadas precocemente para reduzir o risco de acidentes. Se o freio for usado por um longo período de tempo, a temperatura do cubo do freio e da pastilha do freio ficará muito alta e o desempenho da frenagem diminuirá. O veículo deve ser parado imediatamente para esfriar e evitar perigos ocultos à operação de toda a máquina. Porém, não é permitido derramar água fria nos freios para forçar o resfriamento. A válvula de drenagem de água do tanque de armazenamento de ar precisa drenar a água com frequência para evitar que a água flua para a válvula do freio a ar e fique presa.

Não dirija cansado

No verão, o motorista do veículo fica sujeito ao cansaço após dirigir por muito tempo. Quando o motorista se sentir cansado, deve parar o veículo a tempo e descansar adequadamente. Ele não deve dirigir excessivamente devido ao cansaço. Certifique-se de dormir o suficiente e ter boa energia e resistência para poder trabalhar com mais eficiência.