Para garantir que o carregador alcance o melhor efeito de pintura superficial,LUYUprimeiro realizará o processo de tratamento superficial para o carregador. O equipamento remove a escória de solda, a camada oxidada e outras impurezas na superfície das peças através de rotação em alta velocidade, alcançando o efeito de remover as impurezas superficiais e melhorar a aderência da subsequente pintura por spray. Também pode aumentar a dureza e a resistência à corrosão dasuperfície do carregadorfornecendo uma boa base para o processamento e pintura subsequentes.

 Fábrica LUYU

Esta etapa também elimina o estresse térmico. Devido à diferença de temperatura gerada durante o processo de corte a laser robótico, a chapa de aço expande e contrai de forma desigual em volume, gerando tensões térmicas que podem levar à deformação da chapa de aço. No subprocesso, granalhas de aço atingem a superfície do aço do carregador, eliminando o estresse térmico e reduzindo a deformação da chapa de aço.

Antes da pintura, também é necessário aquecer as peças estruturais para remover a umidade e, em seguida, realizar o processo de pintura para melhorar a aderência da tinta.Muitas fábricas omitem esta etapa para economizar custos. A LUYU, por outro lado, sempre defendeu o princípio de ser responsável pela máquina e responsável pelos clientese não fará etapas abreviadas.

A tinta do carregador LUYU é dividida em três camadas: primer antiferrugem, tinta intermediária e tinta automotiva superior. Para obter uma melhor proteção do carregador, realizamos especialmente 8 camadasde pulverização: uma camada de base, uma camada antiferrugem, duas camadas de primer, duas camadas de tinta intermediária e duas camadas de tinta superior.