Corte a laser, usinagem CNC e montagem manual são os elos principais no processo de produção da carregadeira de rodas , e cada um deles desempenha um papel fundamental, que é decisivo para a qualidade, precisão e desempenho da carregadeira. A fábrica LUYU tem suas próprias vantagens exclusivas, as principais características são as seguintes:

1. Corte a laser

As partes estruturais de todo o veículo adotam corte a laser, que pode cortar chapas de aço de 30 mm com alta precisão e boa suavidade. A precisão atinge 0,1 mm . A maioria das outras fábricas só pode cortar a laser chapas de aço de até 20 mm, mais de 20 mm só podem usar corte a chama. O corte a chama em alta temperatura levará à deformação do aço, quebradiço e com baixa precisão de corte. Vantagens do corte a laser:

① rápido;

② cortando uma variedade de formas complexas;

③ O processamento sem contato reduz o impacto térmico, quase nenhuma deformação térmica, para evitar o problema do processamento secundário;

④O erro das peças cortadas é extremamente pequeno, o que garante a precisão da montagem das peças, o equilíbrio de todo o veículo e a consistência do controle de qualidade.

2.Centro de Usinagem CNC

O centro de usinagem CNC é uma máquina potente, eficiente e flexível, com alta precisão, que mantém um alto grau de consistência na usinagem de peças.

Combina equipamento mecânico e sistema CNC, especialmente adequado para processamento de peças complexas. Amplamente utilizado na fabricação de máquinas, fabricação de moldes, aeroespacial, indústria automotiva, equipamentos médicos e outros campos.

3.Montagem manual

A complexidade e o tamanho de componentes como a estrutura e a lança do carregador exigem garantir que os componentes individuais possam ser alinhados com precisão antes da soldagem. A montagem manual pode ser ajustada caso a caso.

A concentração de estresse que ocorre durante o processo de soldagem pode ser reduzida por meio de soldagem a ponto manual pelos trabalhadores da LUYU . Isso ocorre porque a soldagem a ponto pode ser realizada em várias posições, distribuindo assim os estresses de soldagem e reduzindo o risco de distorção do componente. Esse processo ajuda a garantir qualidade de solda consistente e confiabilidade do produto.

4.Soldagem Robótica

Para garantir a estabilidade e a excelência da qualidade da solda, usamos o robô inteligente Panasonic para soldar. Antes de soldar, o robô primeiro sonda ultrassônica para verificar a chapa de aço, se houver algum dano à chapa de aço, o robô irá parar e soar um alarme.

Exigimos que o Robot execute duas soldas, com costuras de solda de até 1 cm de largura. Isso garante que cada solda seja de ótima qualidade.

Vantagem: O robô não treme durante o processo de soldagem, portanto não há soldas falsas, garantindo assim uma solda plana e suave.

5. Jateamento de superfície

Por meio da rotação de alta velocidade da máquina de jateamento, a escória de soldagem, a camada de óxido e outras impurezas da superfície das peças fundidas e outras peças de trabalho serão removidas, de modo a obter o efeito de remoção de impurezas da superfície e melhorar a adesão da pulverização de tinta subsequente, mas também para melhorar a dureza da superfície e a resistência à corrosão, para fornecer uma boa base para o processamento e pintura subsequentes.

Comparado com o jateamento manual, a LUYU adota areia de aço fina de 0,8 mm, jateamento mecânico multibico sem ângulo morto, maior tempo de jateamento e melhor remoção de impurezas.

Ao mesmo tempo, o jateamento de granalha também pode eliminar o estresse térmico, devido ao processo de corte a laser, a diferença de temperatura resultante, expansão e contração de volume desigual da chapa de aço, resultando em estresse térmico, o que pode levar à deformação da chapa de aço. Processo de jateamento de granalha, areia de aço atinge a superfície da chapa de aço, eliminando o estresse térmico, reduzindo a deformação da chapa de aço.

6. Oficina de pintura

Secagem: as partes estruturais são primeiro aquecidas para remover a umidade, e então o processo de pintura é realizado para tornar a aderência da tinta melhor. Muitas empresas amigáveis omitem esta etapa para economizar custos.

Tinta: Nossa tinta é dividida em três camadas: primer antiferrugem, tinta média e acabamento automotivo.

8 demãos de spray: uma demão de base, uma demão de antiferrugem, duas demãos de primer, duas demãos de tinta média e duas demãos de acabamento.