Métodos de manutenção das carregadoras de rodas de verão
A pequena carregadeira de rodas produzida pela Luyu Machinery tem um preço baixo e excelente qualidade, tornando-a um produto altamente econômico. No entanto, em ambientes quentes de verão, as carregadeiras de rodas são propensas a problemas como superaquecimento, evaporação de líquidos e desgaste mecânico. A manutenção regular de verão pode garantir a operação normal e o desempenho estável da carregadeira, e a manutenção adequada de verão pode ajudar a evitar o superaquecimento do equipamento, falhas no sistema hidráulico e falhas elétricas. Melhore a confiabilidade e a segurança das carregadeiras enquanto estende sua vida útil.


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Para garantir que o sistema de resfriamento de toda a máquina seja eficiente, todos os componentes do sistema de resfriamento devem ser limpos, apertados e lubrificados, e a incrustação no sistema de resfriamento deve ser limpa o máximo possível, incluindo a limpeza da incrustação no radiador, para melhorar a eficiência da dissipação de calor e manter o resfriamento. O sistema é suavizado e a circulação da água de resfriamento é acelerada.


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Verifique a correia de transmissão do ventilador da bomba d'água. Após uso prolongado, a correia irá se cansar e se deformar, reduzindo o efeito de resfriamento. Ao substituir a correia, preste atenção ao modelo e comprimento, e ajuste seu aperto corretamente.



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Verifique a mangueira que conecta o tanque de água. A mangueira do tanque de água tem baixa resistência ao óleo e é propensa a danos precoces, afetando assim o suprimento de água e fazendo com que a temperatura do motor suba muito. Verifique se há rachaduras e vazamentos e elimine-os imediatamente. Ao mesmo tempo, uma quantidade suficiente de água de resfriamento deve ser mantida e, se insuficiente, adicione-a a tempo.


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Para garantir o uso correto de toda a máquina, sempre preste atenção à leitura do medidor de temperatura da água e tome medidas quando atingir 90° ou mais. Você pode escolher estacionar na área sombreada mais próxima e esfriar em marcha lenta. Tenha cuidado para não desligar o motor imediatamente para evitar que ele superaqueça e cause acidentes, como puxão do cilindro.


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É necessário realizar um teste de desempenho direcionado em cada componente do sistema de lubrificação para garantir indicações precisas no medidor de pressão de óleo e no medidor de pressão da caixa de engrenagens. Realize uma inspeção sistemática do óleo na caixa de engrenagens, conversor de passo e eixo de transmissão, da qualidade do óleo à quantidade de óleo, e mantenha o óleo limpo


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A lubrificação do sistema de transmissão e o desgaste do mecanismo de transmissão de toda a máquina sob condições de alta temperatura dependem em grande parte da qualidade do óleo lubrificante usado. Testes de longo prazo provaram que o uso de óleo lubrificante com maior viscosidade pode reduzir o desgaste do sistema de transmissão. Como um fabricante profissional de carregadeiras de rodas, os lubrificantes Luyu são especialmente projetados para carregadeiras de rodas para melhorar a confiabilidade, durabilidade e eficiência das carregadeiras de rodas.


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Durante a condução no verão, o número de pneus em carregadores pequenos é, na maioria, cerca de 16. Comparado com pneus grandes, a transferência de calor é mais rápida. É fácil para os pneus superaquecerem, o que aumenta a pressão interna e faz com que as propriedades físicas da borracha do pneu diminuam, até mesmo causando um estouro do pneu. . Se a pressão ou a temperatura do pneu estiverem muito altas, você deve estacionar o carro em um local fresco para esfriar antes de continuar a dirigir. Não é permitido usar métodos de deflação para reduzir a pressão do pneu ou despejar água fria em pneus quentes.


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Verifique frequentemente o desempenho de frenagem de toda a máquina para que falhas no sistema de frenagem possam ser descobertas e eliminadas precocemente para reduzir o risco de acidentes. Se o freio for usado por um longo período de tempo, a temperatura do cubo do freio e da pastilha de freio ficará muito alta e o desempenho de frenagem diminuirá. O veículo deve ser parado imediatamente para esfriar para evitar perigos ocultos à operação de toda a máquina. No entanto, não é permitido despejar água fria nos freios para forçar o resfriamento. A válvula de drenagem de água do tanque de armazenamento de ar precisa drenar a água com frequência para evitar que a água flua para a válvula do freio a ar e fique presa.


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Não dirija quando estiver cansado

No verão, o motorista do veículo está propenso à fadiga após dirigir por um longo tempo. Quando o motorista se sente cansado, ele deve parar o veículo a tempo e descansar adequadamente. Ele não deve dirigir excessivamente devido à fadiga. Certifique-se de dormir o suficiente e ter boa energia e resistência para que possa trabalhar com mais eficiência.


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