A carregadeira de rodas é uma construção complexa, composta principalmente pelos seguintes componentes principais, cada um dos quais desempenha uma função diferente para garantir que o equipamento possa concluir com eficiência o carregamento e descarregamento, o manuseio e outros trabalhos.

Motor: Fornece a fonte de energia para todo o carregador, geralmente um motor a diesel. O desempenho do motor afeta diretamente a eficiência e a capacidade de carga do carregador.

Sistema de transmissão (Sistema de transmissão): incluindo caixa de câmbio, eixo de tração, etc., é responsável por transferir a potência do motor para as rodas. Carregadeiras de rodas são geralmente equipadas com transmissão automática ou semiautomática para se adaptar a diferentes condições de trabalho.

Sistema de direção: Pneus são as principais partes do sistema de direção da carregadeira de rodas. De acordo com as necessidades de diferentes condições de trabalho, há diferentes especificações e tipos de pneus para fornecer aderência estável e capacidade de carga.

Dispositivos de trabalho: Incluindo balde e mecanismo de elevação, o balde é usado para carregar e descarregar materiais, e o mecanismo de elevação controla a elevação do balde através do sistema hidráulico. O tamanho e o formato do balde variam de acordo com os requisitos operacionais.

Sistema Hidráulico: O dispositivo de trabalho e outras funções auxiliares são controlados pela transferência de pressão do óleo hidráulico. O sistema hidráulico inclui bombas de óleo, cilindros hidráulicos, válvulas hidráulicas, etc., para garantir o movimento suave da caçamba e da lança do carregador.

Sistema de direção: A maioria das carregadeiras de rodas utiliza um sistema de direção hidráulica para aumentar a flexibilidade. A direção é realizada por meio da articulação das estruturas dianteira e traseira da carregadeira, que podem se adaptar melhor ao estreito espaço de trabalho.

Sistema de Frenagem: Incluindo freio de viagem e freio de estacionamento. O freio de viagem é geralmente acionado hidraulicamente ou pneumaticamente, enquanto o freio de estacionamento é principalmente mecânico ou pneumático para garantir que o equipamento não deslize quando parado.

Cabine: Área do operador, equipada com sistema de controle, painel de instrumentos e assentos confortáveis. As cabines de carregadeiras de rodas modernas são geralmente equipadas com ar condicionado e sistemas de redução de ruído para fornecer um melhor ambiente de trabalho.

Sistema elétrico: Inclui iluminação, painéis de instrumentos, sensores e sistemas de alarme para garantir que o carregador funcione corretamente e opere com segurança em todas as condições.

Juntos, esses componentes formam a carregadeira de rodas, permitindo que ela execute operações eficientes de movimentação de materiais em construção, mineração, portos e outros locais.