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O processo de operação do caminhão betoneira deve ser realizado estritamente de acordo com as especificações para garantir segurança e eficiência. Neste artigo, usaremos o caminhão de concreto auto-carregável LUYU como exemplo e apresentaremos os passos detalhados de operação e precauções em vários aspectos, incluindo antes da operação, durante a condução e após a condução.
Nota: Antes do primeiro trabalho do veículo novo, certifique-se de lubrificar o pino do sistema hidráulico e a articulação.
Verifique se os parafusos dos pneus, o motor e a transmissão, cada parafuso de aperto e pino estão soltos; verifique se cada ponto de travamento está travado; verifique a aparência e a pressão dos pneus (pneu de baixa pressão 4 pressão, pneu de alta pressão 8-10 pressão).
Verifique se o veículo apresenta vazamentos de óleo, água ou ar.
Verifique o óleo do motor (a quantidade de óleo deve estar entre as escalas mais alta e mais baixa do medidor de óleo), água de arrefecimento (Nota: Não abra o radiador durante ou após o funcionamento do motor para evitar perigo).
Verifique a quantidade de óleo no tanque hidráulico antes e depois (Nota: 0 no interruptor do radiador de óleo hidráulico, indicando automático; quando a temperatura do óleo hidráulico atingir 60 °C, o ventilador do radiador abrirá automaticamente o estado de trabalho; 1 significa manual, quando o interruptor do radiador de óleo hidráulico estiver no estado manual, o ventilador do radiador estará em um estado de trabalho contínuo); Uso normal, o interruptor deve estar na posição 0.
Verifique o óleo de transmissão do conversor de torque (após a ignição do motor, o nível de óleo deve estar no meio do tubo de vidro).
Verifique a quantidade de combustível no tanque de diesel e a quantidade de água no tanque de água a bordo.
Antes da ignição do motor, ligue o interruptor principal de energia e verifique se a alavanca de marcha esquerda do volante está na posição neutra.
Após a ignição do motor, verifique a pressão do ar (deve atingir 0,4Mpa ou mais, caso contrário o veículo não pode se mover), o medidor de pressão do conversor de torque (valor normal 1,2Mpa), o número de rotações do motor, pressão do óleo, temperatura da água, tensão da bateria.
A alavanca de marcha direita do volante é a engrenagem de conversão de alta e baixa velocidade, dividida em marcha alta, neutra e marcha baixa. Use a marcha alta quando o caminhão betoneira estiver em movimento (veículo vazio) e a marcha baixa durante o trabalho. É importante notar que, ao alternar entre alta e baixa velocidade, é necessário garantir que as duas alavancas de marcha do lado esquerdo do volante estejam no estado "neutro". Quando o caminhão betoneira estiver em movimento, pise no freio, empurre a marcha alta no lado direito do volante, depois empurre a marcha baixa no lado esquerdo do volante, engate a marcha à frente para iniciar, solte o freio de mão, o freio de pé, pise no acelerador e então mude para a marcha alta.
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