Otimização do layout estrutural. O layout do carregador é otimizado de acordo com a mecânica de engenharia, o centro de gravidade de todo o veículo é movido para trás, e o centro de gravidade ainda pode cair no eixo dianteiro na carga máxima. Melhoria da estabilidade.

Aumentar o tanque de combustível O tanque de combustível é aumentado para 110L, que é 30% maior do que o tanque de combustível de cerca de 80L na mesma indústria, o que pode atender às necessidades de um dia de trabalho. Aumentar a porta de inspeção do tanque de combustível para facilitar a manutenção do tanque de combustível. O filtro de óleo hidráulico é alongado, a malha é mais fina e o ímã forte embutido pode

filtram impurezas de forma eficaz. O uso de um padrão circular de óleo reduz problemas como danos causados por condições de trabalho severas.

A porta de abastecimento de combustível do conversor de torque é conduzida para a placa da dobradiça, o que é mais conveniente para o abastecimento.