Otimização estrutural do layout. O design do carregador de rodas dianteiras LT188 é otimizado conforme a mecânica de engenharia, com o centro de gravidade do veículo deslocado para trás, mantendo-se sobre o eixo dianteiro mesmo sob carga máxima. Melhoria na estabilidade.

Ampliação do tanque de combustível. O tanque foi aumentado para 110L, 30% maior que os tanques de aproximadamente 80L da concorrência, atendendo às necessidades de um dia de trabalho. Adição de porta de inspeção no tanque para facilitar a manutenção. O filtro de óleo hidráulico foi alongado, com malha mais fina e ímã interno potente para filtragem eficiente de impurezas. O uso de indicador de nível circular reduz problemas como danos em condições operacionais adversas.

O bocal de abastecimento do conversor de torque foi posicionado na placa de articulação, proporcionando maior facilidade no reabastecimento.