Otimização do layout estrutural. O layout do carregador de rodas dianteiro LT188 é otimizado de acordo com a mecânica de engenharia, o centro de gravidade do veículo inteiro é movido para trás, e o centro de gravidade ainda pode cair no eixo dianteiro na carga máxima. Melhoria da estabilidade.

Aumento do tanque de combustível. O tanque de combustível é aumentado para 110L, o que é 30% maior do que o tanque de cerca de 80L no mesmo setor, podendo atender às necessidades de um dia de trabalho. Aumento da porta de inspeção do tanque de combustível para facilitar a manutenção do mesmo. O filtro de óleo hidráulico é alongado, a malha é mais fina, e o íman forte incorporado pode filtrar eficazmente as impurezas. O uso de um padrão de óleo circular reduz problemas como danos causados por condições de trabalho adversas.

A entrada de combustível do conversor de torque é conduzida para a placa de articulação, tornando o abastecimento mais conveniente.